2025年5月26日，日本铃木汽车宣布暂停主力车型“雨燕”在日本本土的生产线。 这家拥有百年历史的汽车制造商，第一次因为“缺稀土”被迫停产。

德国汽车工业协会警告“生产延误甚至停摆”，印度车企库存仅剩一周，美国通用、福特的工厂也亮起红灯。 这一切的根源，都源于中国今年4月实施的一项政策，对稀土磁铁出口实施严格管制，并上线全球首个稀土追踪系统。

全球90%的磁铁供应，捏住了汽车的“心脏”

稀土是制造新能源汽车电机、风力发电机、导弹制导系统的核心材料。中国控制着全球70%的稀土开采量、85%的稀土精炼能力，以及90%的稀土磁铁产能。 一辆普通电动汽车需要用到2公斤稀土，F-35战斗机的隐身涂层、核潜艇的消声瓦离不开中国供应的钕铁硼磁体。

2025年4月，中国对钐、钆等7类中重稀土实施出口许可制，要求企业必须申请许可证才能出口。

库存耗尽，生产线停摆

日本铃木汽车从中国进口的钕铁硼磁体占其需求的80%，4月库存耗尽后，5月26日不得不停产“雨燕”车型。铃木此前多次公开支持“减少对华依赖”，如今却成为首个“断供受害者”。 德国汽车供应商协会透露，4月提交的数百份稀土出口申请中，仅25%获批，大众、宝马的电机生产线已暂停。

库存仅够3周，被迫“曲线救国”

美国汽车联盟数据显示，通用、福特的稀土库存仅能维持2-3周生产。 F-35战斗机生产线因钕铁硼磁体短缺面临停工风险。 部分美国车企将电机生产环节迁往中国，因为中国限制的是磁铁出口，非含磁铁的成品。 这被外媒嘲讽为“对特朗普‘制造业回流’政策的打脸”。

车企库存告急，政府紧急求援

印度汽车制造商协会警告，20家车企的稀土储备将在5月底耗尽。 印度重工业部长HD Kumaraswamy计划6月初派代表团赴华谈判，印度车企的紧急进口申请仍在中国审批系统中积压。 印度发电机组、盾构机零件供应也开始受限，这些设备80%的关键零部件依赖中国。

追踪系统+出口许可

中国海关总署数据显示，4月稀土磁铁出口量环比暴跌48%。 5月底，中国上线稀土磁铁追踪系统，强制企业在线申报交易量、客户名称，并通过区块链技术溯源。

这套系统与2024年10月实施的《稀土管理条例》形成闭环，要求企业必须取得《两用物项出口许可证》。 商务部发言人何咏前强调：“审查不针对特定国家，必须符合国家安全要求。 ”

加征145%关税，却难改依赖现实

特朗普政府宣布对进口自中国的乙烷加征145%关税，试图报复中国稀土管制。 美国地质调查局数据显示，美国70%的稀土化合物和92%的精炼稀土仍依赖中国进口。 加州芒廷帕斯稀土矿虽在运营，90%的精炼环节仍需运往中国完成。美国试图投资澳大利亚Lynas、莫桑比克石墨矿，项目进度缓慢，短期内难替代中国供应。

生产线关闭，工人抗议

德国汽车工业协会（VDA）警告，若稀土供应持续紧张，到6月底将有更多工厂停产。 欧洲汽车零部件工业协会数据显示，4月以来提交的稀土出口申请中，仅1/4获批。 法国雷诺、标致雪铁龙的电机生产线已停工，工人上街抗议“政府无能”。 欧盟贸易委员透露，正紧急与中国协商，中方回应：“合规申请会获批，但必须按规则来。 ”

磁铁价格暴涨300%，黑市猖獗

中国稀土出口管制引发全球价格飙升。 5月，钕铁硼磁体价格从每公斤120美元涨至480美元，涨幅300%。 黑市交易猖獗，部分中间商以3倍价格倒卖库存。 美国参议院紧急通过《关键矿产法案》，试图推动本土开采，环保组织和原住民部落强烈反对，开采稀土将破坏犹他州、得克萨斯州的生态环境。

中国掌握90%的精炼专利

全球90%的稀土精炼专利掌握在中国企业手中，从矿石分离到磁体制造，中国企业拥有完整产业链。美国虽重启爱达荷州稀土矿，缺乏精炼技术，只能将半成品运往中国加工。中国近期修订《稀土管理条例》，要求所有稀土企业安装在线监控设备，实时上传生产数据。

资源主权VS产业霸权

这场稀土争端本质是资源主权与产业霸权的较量。 中国通过《稀土管理条例》和追踪系统，首次将稀土纳入国家安全框架。 美国试图通过《国防生产法》强制企业“去中国化”，五角大楼承认，F-35战机若缺少中国稀土磁体，将无法完成年度飞行测试。

自研替代材料，效果有限

面对断供危机，车企加速研发无稀土电机。 特斯拉宣布测试“无稀土永磁电机”，实验室数据表明，其效率比现有磁体低15%。 德国博世公司投入2亿欧元研发稀土回收技术，回收率仅30%，远不能满足需求。 日本电产则转向风力发电领域，试图用风电收入补贴稀土采购，收效甚微。

新车涨价，二手车抢购

特斯拉Model 3在美国涨价2000美元，欧洲版涨价1500欧元。 二手车市场火爆，日本二手车交易平台数据显示，2018年后的混动车型搜索量激增300%。 中国国产电动车因供应链稳定，5月出口量同比暴涨180%。

至少3年才能打破中国垄断

美国智库“战略与国际研究中心”报告指出，即便美国投入千亿美元，至少需要5年才能建立独立稀土供应链。 澳大利亚Lynas公司承认，其马来西亚工厂的产能仅相当于中国2010年的水平。 中国稀土行业协会秘书长杨文浩表示：“中国稀土产业经过20年积累，不是靠短期投入就能复制的。 ”

中国从未“断供”，只是按规则办事

商务部数据显示，2025年4月中国仍批准了32%的稀土出口申请，其中60%流向日本、德国、美国。 真正被限制的是军事敏感领域，美国雷神公司申请出口高纯度钕铁硼磁体被拒，民用磁体仍正常放行。 外交部发言人林剑强调：“中国反对将经贸问题政治化，#图文打卡计划#必须守住国家安全底线。 ”